极限大佬一心向学(204)

　　国际赛场很激烈，也很凶残。

　　每一个人都想获胜，每一个冠军都是踩着对手失败的身躯爬上顶峰，摘下那唯一的桂冠。

　　但这也正是竞技的魅力。

　　从千军万马厮杀出来的血腥，足以让自己骄傲，让观众疯狂！

　　他们想要“吃掉”杭峰，也要看杭峰答不答应！

　　杭峰的能力很强。

　　而且他还是东道主的选手。

　　他的优势太大了。

　　排在第二位的澳洲选手哈利，跟着杭峰滑的时候，想的倒是很好，杭峰怎么滑他就怎么滑，杭峰走什么路线他就跟着，只要杭峰在弯道上出现一点失误，就是他反超的机会。

　　可是杭峰没有给他机会。

　　从第三个弯道一出来，哈利就惊骇的发现自己被杭峰拉开了两米多的距离。

　　怎么可能！

　　他们走的路线是一样的啊！

　　自己“咬”的这么紧，杭峰怎么可能拉开距离。

　　他只是不愿意承认，杭峰这个弯道转的比他好。

　　哪怕路线一样，哪怕姿势一样，但在这分秒必争的赛场上，一根头发丝力量的运用差距，都可能最终带来几米的距离。

　　哈利已经算是厉害的了，只被杭峰拉开了两米。

　　而在他的身后，3号道的选手只是一个弯，就被拉开了五米。

　　连带着跟在他身后的2号道的原田丁次和5号道的选手，也下意识地降速，导致“这条蛇”断截了。

　　接着，第四个弯道。

　　杭峰表现的更加好，他以90迈的速度完美过弯。

　　哈利发挥了自己的全部实力，却还是被杭峰拉开距离到七八米远。

　　而在哈利身后的三个选手，则直接在这个弯道被拉出了十多米的距离。

　　2号道的原田丁次终于受不了了。

　　他在第四个弯道选择从外道超越，离开弯道后，成功冲进了前三名。

　　这说明3号道的选手实力不行，原田丁次有着比3号道选手更好的能力，可惜却因为前面的错误发挥影响了速度。

　　这一轮的成绩能不能让他进入正式比赛很难说，他恐怕需要在下一场更努力。

　　5号道的选手跟着原田丁次赶超，但没能成功，反而在转大弯的时候滑板失控，一屁。股坐在地上，往前滑了足有七八米才停在泡沫前面。

　　屁。股都被地面磨出了火星。

　　要不是穿着速降服，屁。股肉非得掉下一层不可。

　　但他停下来后并没有受伤的样子，只是很沮丧地耸肩，拿起自己的滑板离开了赛道。

　　除了他的亲友，没有人为他惋惜，当然也没有人会幸灾乐祸。

　　“摔倒”在滑板速降的赛道上太常见，级别越高的赛场，失误的可能性就越大。

　　速度都太快，竞争也很强，很多人都以超出自己平时训练阈值的速度在滑行，随时都有失误的可能。

　　但刹车是不可能的！

　　永远不可能刹车！

　　哪怕摔倒，狠狠撞在护栏上，都不会降低一丝一毫的速度！

　　这才是滑板速降的精神，是极限运动的精神！！

　　5号道选手的淘汰没有引起赛场上任何一个人的关注。

　　杭峰这个时候已经开始切入第五个弯道。

　　他感觉很好。

　　而且越来越好。

　　如果说这个速度才是他的舒适区，很多人应该都会觉得惊讶。

　　安置在赛道边的测速器，精准地亮出杭峰现在的速度，92.123迈！

　　这么难的一条赛道，他竟然在以92迈的速度在滑行，就算这连续的超级大弯都没有让他降速，简直疯狂！

　　可这也正是东道主的优势。

　　他对这个赛道真的熟悉了。

　　在哪里用力，怎么用力，怎么收力，不知道多少次的训练，这些力量的运用都被他的身体记忆下来，很难再出错。

　　这也是为什么，所有人都将夺冠的希望都寄托在他的身上。

　　平时训练的成绩有目共睹。

　　再对照各国选手训练的成绩。

　　杭峰确实有机会拿下巡回赛冠军。

　　这样一名有夺冠希望的“种子选手”，如果在小组资格赛都要和其他人拼个你死我活不分先后，未免太糟糕了吧！

　　现在，杭峰的对手不是其他人，而是他自己。

　　他必须稳住自己的状态，将每一个部分都发挥到极致，不要失误！不能失误！不允许失误！！

　　当杭峰从第五个弯道出来，开始准备迎战第六个，也是最后一个弯道的时候，观众席的华国观众反而不再出声，变得紧张了起来。

　　这一刻，所有人也都意识到，杭峰的稳定发挥才是关键。

　　这个时候不需要奇迹，只要杭峰稳住就行。

　　所以，好像呼吸的声音稍微大一点，就会影响到杭峰的发挥似的。所有观众都不约而同地噤声，甚至有人都屏住了呼吸。

　　距离第六个弯道越来远近。

　　越来远近。

　　观众的神经就被拉的越来越紧。

　　陈虹女士身体前倾。

　　唐隽憋气憋的脸红。

　　等待……等待……等待……

　　终于，杭峰蹲了下去。

　　这一次，他的两只手都在动。

　　一只手撑在身侧，随时准备按在地上。

　　另外一只手搭在板头上，做好了手臂力量加入，随时干涉方向的准备。

　　第六个弯道速度太快了。

　　超过95迈的速度，就是杭峰这个“地头蛇”也不敢轻视高速过弯的威力。

　　如果能不用提板过弯就最好了，提板过弯无论如何都会损失速度，但总比失控摔倒好。

　　做好两个准备都没有错。

　　同时，杭峰的身体每一个肌肉纤维都在发力，不只是脚踩着滑板往一侧倾斜，他是用整个身体的倾斜去控制这过于急速的弯道。

　　在还没有进入弯道的时候，他的身体就俨然已经倾斜。

　　手掌按在了地上。

　　还好。

　　到目前为止还好。

　　滑板是在朝自己期待的方向行驶。

　　在这么快的速度下，杭峰依旧在严苛地控制着滑板贴着内线滑过。

　　但这也让他的身体倾斜的非常厉害。

　　护掌与地面疯狂地摩擦，像是煅烧般的热量烫着杭峰的手心，手指指腹的部分也有一种过于烫热的感觉。

　　太快了。

　　虽然成功过弯，但平衡显然遭到了很大的挑战，在出弯的时候想要收回来变得很难。

　　杭峰的手指已经抓在了板头上，只需要用力往上一提，他的方向就会瞬间门被矫正。

　　可在这一瞬间门，杭峰还是选择了将滑板按下去，腿的力量加上手的力量，一起控制过弯的角度。

　　不甘心刹车。

　　比赛里也不能刹车。

　　除非失控停下，否则绝不刹车！

　　这是比赛，不是训练，没有第二次的机会！

　　他的对手随时准备超过他，他绝不会给任何的人超越的机会！

　　除非我倒下。

　　他这样告诉自己。

　　除非我倒下！

　　手指关键性的一按，起到了至关重要的作用，终于在杭峰从1道的最内线，横滑到3道最外线的时候，已经抵在在脖子上的“刀尖”，终于消失不见。

　　平衡回来了！

　　就算是这样，杭峰还是又往外滑到4号道，才完全控制住脚下的滑板，再度站起来！

　　成功了！

　　虽然有一点明显的降速！

　　但还是在大半的时间门都以95迈的速度，完成了这个弯。

　　丢失的这一点点速度在自己的接受的范围内，毕竟是这么快的速度啊！

　　杭峰再度起来的时候，有种兴奋感。

　　他知道又突破了自己的上限，再次进步，也找到了这种超高速过弯的更多小技巧。

　　很多技巧他是懂的，但做起来却很难，失之毫厘谬以千里，他用最精准的控制，在翻车的边缘成功完成，这是多么宝贵的一次经验。

　　有了第一次，就会有第二次，会有更多次，直至完全熟练地掌握。

　　进步就是这样一点点的出现。

　　前面就没有弯路了，而是一段非常长的长下坡，路上的那一点点弯路对于他来说犹如直线，可以完全的忽视。