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最强赛车手保养指南(37)

作者:寒川歌 时间:2022-07-11 08:26:54 标签:强强 情有独钟 竞技

  两个人迎风而立, 刚刚调校完毕的09号斯巴鲁翼豹在他们身后。

  今天艳阳高照,风速虽然减慢了些, 但直升机依然无法起飞。

  直升机不能飞, 意味着进入无信号地区后, 整个塔克拉玛干赛道上就只剩下赛车手和领航员。

  观望了一会儿, 看见远方挥了绿旗, 夏千沉给他做了个「上车」的手势。

  车队后勤为他们戴上头颈保护系统、头套、头盔, 夏千沉点火开始自检,钟溯扣上安全带,路书翻回第一页。

  开往等待区。

  “地面温度60,能见度9公里, 风速13米每秒。”钟溯说,“今天100公里沙石高速过, 我不说减速,你就一直按你自己想要的速度开。”

  “嗯。”夏千沉点头,“自检完毕。”

  钟溯偏头看他, 他状态几乎已经恢复了,眼下泰然自若,淡定如山。昨晚一夜过去似乎想通了也看开了, 夏千沉感觉到他的目光, 也看过来。

  问,“干嘛?”

  钟溯摇摇头,“怕你还在泄气,昨晚没精打采的,今天好多了。”

  “那只是短暂的情绪失常。”夏千沉说,“今儿就算全四驱组最后一名,晚上我都有心情跟你对瓶吹。”

  钟溯:“严谨一点,吹什么瓶,别到晚上了你跟我说吹的是奶瓶。”

  夏千沉哼笑一声,没回答他,跟着裁判指示开上发车道。

  今天的赛段不难看出大家都很兴奋,他们前一个发车的兄弟冲出发车线后,不到50米就是个右2弯,很急的一个弯。

  那兄弟也是倒霉,谁能想到沙漠沙石路面会有积水呢,那兄弟约莫是打算来一个漂亮的钟摆漂移入弯。

  然而左后轮压水,四轮抓地力相差太大,直接侧滑。侧滑打圈后,这兄台还想反打方向救车。

  “车圆就是能滚啊……”夏千沉叹道。

  “是啊……还没停。”钟溯和夏千沉的视线一致,跟着前车冲出路面后翻滚的方向看过去。

  直到那车停下来,夏千沉和钟溯同步叹出一口气,以至于裁判用旗杆敲了两下引擎盖,他俩才发现已经120秒倒数到60秒了。

  冲过发车线,开始飞驰。

  “前50米右2。”钟溯说,“外侧有水。”

  这前车之鉴可真的是字面加物理上的前车之鉴,夏千沉精准避开积水,在钟溯的指挥下全油出弯。

  “今天天气不错。”夏千沉说。

  “还行,主要我们的前车还在后面被救援,没有扬尘。”钟溯继续报路,“200米飞坡,给油,落地紧接左5然后300米曲直向右。”

  夏千沉轰油门时一如既往的自信,起伏不平的沙石上,四轮抓地力很难相同所以很难控车。控车优秀的车手能跑快,反之则慢。

  所有车手都知道在哪里追速度,在弯道,在坡道。

  在其他人都不得已对大自然低头的地方,在其他人不得不退挡踩刹的地方,敢踩油门,且活下来的那个,才是追得上速度的。

  “右4很窄。”钟溯提醒他,“减速。”

  窄弯夏千沉不减速,两旁是沙砾坡路,就算滚下去可能没什么大碍,可是把车再推上来,起码要耽误两三分钟。

  “减速,夏千沉。”钟溯见他完全没有收油退挡的意思,又警告了一声,“夏千沉!”

  ——所有车手都知道在哪里追速度。

  比如这个其他人不得不退挡踩刹的窄弯。

  车轮溅飞的沙砾噼里啪啦甩在车身上,发动机呼啸着,右后轮高速悬空可能不到半秒的时间,赛车全时四驱在右后轮悬空的瞬间,随着夏千沉进挡又猛踩一脚地板油,极速出弯。

  夏千沉特别欠揍地说:“啊,你刚叫我吗?刚才我通话器没声了。”

  钟溯当然知道他在这睁着眼说瞎话,“是啊,我刚叫你油门焊死,这个弯我们飞过去。”

  “啊——”夏千沉悠扬地表示原来如此,并接着说,“那我们很有默契啊,我没听见你说话,但感应到了你的指挥。”

  钟溯哼笑,“前80米左4接400直线,弯心很颠。”

  显然,对于夏千沉这种「挑自己想听的听」,钟溯已经习惯了。钟溯也知道他想追速度,上个赛段结束后总用时他们排在第十一,这让一生要强的夏千沉有点无法接受。

  环塔拉力赛每隔两分钟发一辆车,按照总用时排名。

  理论上来讲,每辆车都看不见自己的前后车。因为来参加环塔的人,除非赛车故障,否则两分钟的时间没有人会让后车追上。

  所谓追速度,也就是在追时间。

  今天夏千沉是下了狠心要追。

  “500米曲直向左上沙丘。”钟溯说,“收点油门。”

  这回听见了,夏千沉收油退挡,因为沙丘松软,他要先找一找控车的最好速度。毕竟如果陷车了,后面那个窄弯就白飞了。

  一百多公里的沙石,两百多公里的沙丘。

  初夏的塔克拉玛干十分慷慨,它欢迎远道而来的旅人,给他们最炽热的太阳,给他们最悠长的白昼。

  果然,进入沙丘后不到100公里,夏千沉已经碰见两辆陷车的在挖了。

  沙漠一眼望过去都是一个颜色,好消息是风速弱了许多,比起前两天蔽日的扬沙,今天视野明朗了太多。

  随着视野开阔,夏千沉开得愈发奔放。

  这个时节A市刚刚入梅,是潮湿的,朋友圈里应该和去年一样,有人会发「明年一定买个烘干机」,有人会发「到底要买有多少内裤才能度过梅雨天」。

  然而这个时节他们不在A市,他们在数千公里外的塔克拉玛干,他们在沙海飞驰,他们的赛车尾巴卷起三米多高的沙幕。

  “给油,超过去。”前面是一辆蓝色领克,钟溯给出超车指令。

  “210了。”夏千沉有些忌惮陷车,“会原地刨坑。”

  钟溯却目光如炬,笃定地说:“这条路不会。”

  “你怎么知道?”虽然这么问,但此时夏千沉选择无条件相信领航员,进挡给油,扶稳方向盘,利落地超过领克。

  果真时速踩上230了依然稳健地在沙地上,没有陷车。

  钟溯说:“因为这段沙丘左下方有胡杨林,这里的沙子很紧密。”

  “喔……”夏千沉似懂非懂,“你怎么知道下面有胡杨林呢?”

  “我记得。”钟溯说。

  ——

  SS3结束,GP车队四驱组独苗夏千沉追到第九名。

  赛会在SS3结束后休整两天,大家更换赛车配件,也休息放松。

  连续三天,三个赛段高强度的比赛,总长五百多公里。跨越峡谷、戈壁、沙漠,不仅是赛车手和领航员,维修工们都需要好好休息两天。

  SS3跑完,夏千沉的赛车车损也相当严重。

  沙漠里能撞的东西比他想象的要多,什么树根、石头、前车的前机械罩……

  他们目送伤痕累累的斯巴鲁翼豹被拖上维修车,晚上九点半,塔克拉玛干总算有了困意,沙漠像个不愿早睡的熬夜战士,终于调低了屏幕亮度,让太阳沉下沙丘。

  今天大部分人还是选择在沙漠过夜,因为从这里启程去往下一个赛段是直线距离,更加近。而且维修车先去附近的城镇,购买汽油和各种机油、刹车油这些消耗品的时候,也能帮他们代买些需要的东西。

  夏千沉觉得,在塔克拉玛干沙漠送外卖的应该去参加环塔摩托组,那技术,那压弯,送外卖真是屈才了。

  然而外卖送到他们营地后,夏千沉再从娜娜口中得知这一趟的配送费,觉得还是送外卖吧,来摩托组未必能挣这么多……

  娜娜叫了个烤羊排的外卖,配了两个大份的手抓饭,还有几瓶啤酒。

  接下来有两天假期,他们明天启程去SS4赛段发车点的县城,然后在县城休息一夜,所以今晚可以少喝一点。

  夜空没有云,一轮新月悬在天边。

  和他们同四驱组的曹晗锡没离开,毕竟环塔一年一次,留下来观赛也是好的,多点经验。娜娜自己是维修工出身,曹晗锡的维修组先行离开后,娜娜一有空就去曹晗锡那边搭手帮忙。

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